ESPECIFICAÇÕES
VÍDEO
CARACTERÍSTICAS
ESPECIFICAÇÕES
| Peso operacional | 23,55 toneladas |
|---|---|
| Capacidade do balde | 0,52 m³ |
| Modelo do motor | B7 |
|---|---|
| Emissão | T4 |
| Potência nominal | 125 kW/2000 rpm |
| Torque máximo | 746 Nm/1200 rpm |
| Vazão nominal das bombas principais | 2×234 l/min |
|---|---|
| Circuito de implementação | 350 (380) kgf/cm² |
| Velocidade do swing | 11,3 rpm |
|---|---|
| Velocidade de deslocamento | 5,5 km/3,6 horas |
| Capacidade máxima de subida | 35 dias |
| Tanque de combustível | 395 ℓ |
|---|---|
| Tanque hidráulico | 160 (225) ℓ |
| Comprimento total | 13200 mm |
|---|---|
| Altura total | 3600 mm |
| Largura total | 2990 mm |
| Raio de oscilação da cauda | 3390 mm |
| Distância ao solo | 470 mm |
| Comprimento da lança | 8800 mm |
|---|---|
| Comprimento do braço | 6200 mm |
| Alcance máximo de escavação | 15850 mm |
| Altura máxima de escavação | 14100 mm |
| Altura máxima de basculamento | 11900 mm |
| Raio mínimo de oscilação | 4200 mm |
BRAÇO ESTENDIDO
CARACTERÍSTICAS

Braço estendido
O braço principal estende-se até 8,8 metros e o braço secundário até 6,2 metros, resultando num comprimento total de 15 metros. Isto aumenta o raio de trabalho e a profundidade de escavação, tornando-o adequado para escavações de fundações de metrô e projetos de dragagem de margens de rios.

Extensão traseira com contrapeso
Ao utilizar o princípio da alavanca, o contrapeso é estendido como um todo, melhorando o equilíbrio e garantindo uma construção mais segura e estável.

Balde largo e raso de 0,52 m³
O formato e o tamanho da caçamba podem ser personalizados de acordo com as condições de trabalho.

Motor Cummins B7 em conformidade com as normas nacionais de emissões da China (Nível IV)
Baseado na plataforma clássica e confiável da série B, o motor Cummins B7 oferece potência robusta, manutenção facilitada, durabilidade, intervalos de manutenção prolongados, maior eficiência de combustível e reduz efetivamente os custos operacionais para os clientes. Ele utiliza combustível com baixo teor de enxofre e adota a tecnologia de pós-tratamento DOC+DPF+SCR para controle de emissões National IV, sem EGR para evitar perda de potência.

Bomba principal de controle eletrônico de marca importada
Garantindo qualidade e desempenho superior, com uma grande vazão de 2×234 lpm. A bomba principal com controle eletrônico está equipada com o sistema EPIC, proporcionando operação com economia de energia e baixo consumo, além de alta velocidade de trabalho.

Segurança da cabine aprimorada
Equipado com uma rede de proteção padrão sob a cabine, melhorando a segurança operacional.



