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ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES
| Comprimento | 6240 mm |
|---|---|
| Largura (até a parte externa das rodas) | 2300 mm |
| Altura (até o topo da cabine) | 3080 mm |
| distância entre eixos | 3150 mm |
| Piso | 1740 mm |
| Distância mínima ao solo | 450 mm |
| força linear estática | 529 N/cm |
|---|---|
| Força de linha dinâmica | 2219/1656 N/cm |
| Peso operacional | 18000 kg |
| Grande força centrífuga | Baixa frequência, 28 Hz, 360 kN |
| Alta amplitude | 1,9 mm |
| Pequena força centrífuga | Alta frequência, 32 Hz, 240 kN |
| Baixa amplitude | 0,9 mm |
| Peso estático no tambor | 11500 kg |
| Peso estático nos pneus | 6500 kg |
| Raio mínimo de viragem (exterior da roda traseira) | 6500 mm |
| Diâmetro do tambor | 1550 mm |
| Largura do tambor | 2130 mm |
| Espessura do tambor | 40 mm |
| (1) 1ª marcha (F/R) | 0～4,0 |
|---|---|
| (2) 2ª marcha (F/R) | 0 a 5,5 |
| (2) 3ª marcha (F/R) | 0 a 6,5 |
| (2) 4ª marcha (F/R) | 0～11,0 |
| Capacidade de gradiente | 50% |
| Modelo | WP6G190E22 (País II) |
|---|---|
| Tipo | Motor vertical, em linha, refrigerado a líquido e de seis tempos |
| Saída nominal | 140 kW |
| exaustão total do cilindro | 6,75 L |
| Velocidade nominal | 2200 rpm |
| Torque máximo | 760 Nm/1500-1600 rpm |
| Tipo inicial | Elétrico |
| Consumo mínimo específico de combustível | 235 g/kWh |
| Modelo | Transmissão hidrostática e acionamento por vibração |
|---|---|
| Tipo de conexão das bombas | motor + bomba de acionamento + bomba de trabalho do motor + bomba de direção |
| Tipo | Bomba de acionamento + motor de acionamento + redutor |
| Modelo da bomba de acionamento | HPV105 |
| Modelo de motor de acionamento de vibração + redutor, relação de redução | HMV75+IFT036T3B079, 79,36 |
| Modelo do motor de acionamento traseiro | HMV105 |
| Pressão do sistema | 42MPa |
| Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, estágio único |
|---|---|
| Relação de transmissão do redutor principal | 5,286 |
| Tipo de redutor final | planetário de estágio único |
| Relação de transmissão do redutor final | 4.4 |
| Tipo de desaceleração central | planetário de estágio único |
| Razão de desaceleração central | 2,882 |
| Proporções totais | 67.031 |
| Tamanho do pneu | 20.5-25-16PR |
| Modelo de bomba vibratória | HPV055 |
|---|---|
| Pressão do sistema | 35MPa |
| Modelo de motor vibratório | HMF55 |
| Tipo | Chassi articulado central. Direção totalmente hidráulica. |
|---|---|
| Modelo da bomba de direção hidráulica | PGP511A025 |
| Modelo de redirecionador | BZZ1-E630A |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Dimensões do cilindro de direção | Ф110*45*242 mm |
| Tipo de freio de deslocamento | Em geral, o freio de deslocamento depende do reboque hidráulico estático de um sistema hidráulico de circuito fechado. |
|---|---|
| Tipo de freio de estacionamento | O redutor na roda vibratória e o eixo de acionamento possuem freio, controlado por uma válvula solenoide para acionar o freio de estacionamento a disco. |
| Combustível (diesel) | 280 L |
|---|---|
| Óleo lubrificante do motor | 13,4 L |
| Óleo para sistema hidráulico | 190 L |
| Óleo para eixos de transmissão | 34 L |
| Óleo para tambor vibratório | 24 L |
