TEKNİK ÖZELLİKLER
TEKNİK ÖZELLİKLER
| Güç türü | Dizel |
|---|---|
| Nominal yük | 3000kilogram |
| Yük merkezi mesafesi | 500mm |
| Asansör yüksekliği | 3000mm |
| Serbest kaldırma yüksekliği | 155mm |
| Çatal boyutu (Uzunluk × Genişlik × Kalınlık) | 1070×125×45mm |
| Direk eğim açısı (Ön/Arka) | 8/10° |
| Minimum dönüş yarıçapı | 2550mm |
| Minimum dik açılı istifleme koridoru genişliği | 4025mm |
| Minimum dik açılı koridor genişliği | 2750mm |
| Minimum yerden yükseklik - Şasi merkezi (yüksüz) | 140mm |
| Minimum yerden yükseklik - Direk altı (yüksüz) | 130mm |
| Baş üstü koruma yüksekliği | 2090mm |
| Çıkıntı (FR) | 475mm |
| Maksimum seyahat hızı - Tam yük | 19km/sa |
|---|---|
| Maksimum seyahat hızı - Yüksüz | 19km/sa |
| Maksimum kaldırma hızı - Tam yük | 560mm/s |
| Maksimum kaldırma hızı - Yüksüz | 570mm/s |
| Maksimum çekme kuvveti - Tam yük | 20KN |
| Maksimum tırmanma kabiliyeti | 15% |
| Toplam uzunluk - Çatallar hariç | 2765mm |
|---|---|
| Toplam genişlik | 1230mm |
| Maksimum kaldırma konumunda direk yüksekliği (sırt desteği ile birlikte) | 4260mm |
| Direk alçaltılmış yükseklik | 2075mm |
| Lastikler - Ön tekerlek | 28×9-15-14PR |
|---|---|
| Lastik - Arka tekerlek | 6.50-10-10PR |
| Dingil açıklığı | 1760mm |
| İz genişliği - Ön tekerlek/arka tekerlek | 1000/970mm |
| Kendi ağırlığı - Yüksüz | 4140 kg |
| Pil - Voltaj/kapasite | 12/80V/Ah |
|---|---|
| Motor - Model | Xinchang 4D27G31 |
| Motor - Nominal güç | 36.8/2500kW/rpm |
| Motor - Nominal tork | 156/1700-1900Nm/rpm |
| Motor - Silindir çapı x strok | 90×105mm |
| Motor - Silindir sayısı | 4 |
| Motor - Silindir Hacmi | 2.67L |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55L |
| Şanzımanlar (Önden Çekişli/Arkadan Çekişli) | 1/1 manuel vites |
| Çalışma basıncı | 18.5MPa |
| Lastik tipi (Ön/Arka) | Pnömatik |
|---|---|
| Tekerlek sayısı (Ön/Arka) | 2/2 |
| Hız düşürme (tam yük) | 460mm/s |
| Hız düşürme (yüksüz) | 430mm/s |
| Aks yükü dağılımı (tam yük) (Ön/Arka) | 6426/714kilogram |
| Aks yükü dağılımı (yüksüz durumda) (Ön/Arka) | 1656/2484kilogram |



