TEKNİK ÖZELLİKLER
VİDEO
ÖZELLİKLER
TEKNİK ÖZELLİKLER
| Çalışma Ağırlığı | 5,65 ton |
|---|---|
| Kova Kapasitesi | 0,18 m³ |
| Emisyon | T4 |
|---|---|
| Motor Modeli | 4TNV94L |
| Nominal Güç | 36,2 kW/2200 rpm |
| Maksimum Tork | 200,8 NM/1400 rpm |
| Ana Pompaların Nominal Debisi | 144,9+18,4/2300 l/dak |
|---|---|
| Devreyi Uygula (Güç Artırıcı) | 240 kgf/cm² |
| Salınım Hızı | 11,76 devir/dakika |
|---|---|
| Seyahat Hızı | 25,7 km/sa |
| Maksimum Eğim Yeteneği | 35 gün |
| Maksimum Çekiş Kuvveti | 3,2 ton |
| Kepçe Kazma Kuvveti (ISO) | 4,66 ton |
| Kol Kazma Gücü (ISO) | 3,14 ton |
| Yakıt Deposu | 127 ℓ |
|---|---|
| Hidrolik Tank | 70 ℓ |
| Toplam Uzunluk | 6120 mm |
|---|---|
| Toplam Yükseklik | 2880 mm |
| Toplam Genişlik | 1925 mm |
| Kuyruk Salınım Yarıçapı | 1650 mm |
| Yerden Yükseklik | 255 mm |
| Bom Uzunluğu | 3000 mm |
|---|---|
| Kol uzunluğu | 1600 mm |
| Maksimum Kazma Erişimi | 6150 mm |
| Maksimum Kazma Derinliği | 3465 mm |
| Maksimum Kazma Yüksekliği | 6040 mm |
| Maksimum Boşaltma Yüksekliği | 4305 mm |
| Minimum Salınım Yarıçapı | 2380 mm |
HW60 ECO
ÖZELLİKLER

Yanmar 4TNV94L Motor (DPF Yok) (Tier 4)
Motor, 2200 devir/dakikada 36,2 kW (48,5 HP) güç ve 1400 devir/dakikada 200,8 Nm maksimum tork üretir. Motor gövdesi, aşınma direncini artırmak ve kullanım ömrünü uzatmak için kaplanmıştır. Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunmadığından, düzenli bakıma gerek yoktur, bu da kullanıcı işletme ve bakım maliyetlerini düşürür.

DANA Yüksek Kaliteli Akslar ve Şanzımanlar
Düşük yakıt tüketimli seyahat modu (S modu), maksimum 25,7 km/sa hıza izin verir. Bu, optimum seyahat performansı ve hızı sağlar. Optimize edilmiş seyahat ivmesi, ekipman geçişini kolaylaştırır ve esnek hareket imkanı sunar.

Rexroth Elektronik Kontrollü Ana Pompa
P1 pompa akışının kontrolünün optimize edilmesiyle, akış kontrolü daha hassas hale gelir, tepki süreleri hızlanır ve böylece yakıt verimliliği ve manevra kabiliyeti artar.

Otomatik Salınım
Döner silindir, otomatik dengeleme fonksiyonuna sahip olup, çalışma sırasında ekipmanın stabilitesini ve güvenliğini sağlar.

Geliştirilmiş Yakıt-Su Ayırıcılı Üç Aşamalı Yakıt Filtrasyon Sistemi
Geliştirilmiş yakıt filtreleme sistemi, Tier 3 standartlarına kıyasla filtreleme verimliliğini artırarak ekipmanın düşük kaliteli yakıta uyum yeteneğini geliştirir ve motorun ömrünü uzatır.

Taksi
Konforu, rahatlığı ve eğlenceyi bir araya getiren geniş bir kabin. Kontrol kollarının ergonomik tasarımı, kullanım kolaylığı ve esneklik sağlar.



