Tianhengweiye İnşaat Makineleri Şirketi'nin internet sitesine hoş geldiniz!
TEKNİK ÖZELLİKLER
ÖZELLİKLER
TEKNİK ÖZELLİKLER
| Çalışma Ağırlığı | 33,2 ton |
|---|---|
| Kova Kapasitesi | 1,6 m³ |
| Emisyon | T3 |
|---|---|
| Motor Modeli | HE8.9 |
| Nominal Güç | 221 kW/1850 rpm |
| Maksimum Tork | 148 NM/1400 rpm |
| Ana Pompaların Nominal Debisi | 2×315 l/dak |
|---|---|
| Devreyi Uygula (Güç Artırıcı) | 350 kgf/cm² |
| Salınım Hızı | 9,8 devir/dakika |
|---|---|
| Seyahat Hızı | 6,3 km/3,5 saat |
| Maksimum Eğim Yeteneği | 35 gün |
| Maksimum Çekiş Kuvveti | 27 ton |
| Kepçe Kazma Kuvveti (ISO) | 21,1 ton |
| Kol Kazma Gücü (ISO) | 14,7 ton |
| Yakıt Deposu | 560 ℓ |
|---|---|
| Hidrolik Tank | 190 (330) ℓ |
| Toplam Uzunluk | 10990 mm |
|---|---|
| Toplam Yükseklik | 3460 mm |
| Toplam Genişlik | 3280 mm |
| Kuyruk Salınım Yarıçapı | 3330 mm |
| Yerden Yükseklik | 500 mm |
| Bom Uzunluğu | 6450 mm |
|---|---|
| Kol uzunluğu | 2850 mm |
| Maksimum Kazma Erişimi | 10920 mm |
| Maksimum Kazma Derinliği | 6970 mm |
| Maksimum Kazma Yüksekliği | 10540 mm |
| Maksimum Boşaltma Yüksekliği | 7380 mm |
| Minimum Salınım Yarıçapı | 4520 mm |
ÖZELLİKLER
Motor (3. Kademe)
HYUNDAI HE8.9 motoru, 6 silindirli, 4 zamanlı, turboşarjlı, hava soğutmalı bir motordur. Gelişmiş "Common Rail Dizel Elektronik Kontrollü Enjeksiyon Teknolojisi"ni bünyesinde barındırır ve yakıt basıncı 20.000 psi'ye kadar ulaşır.
Radyatör
Zorlu ortamlarda titiz dayanıklılık testlerinden geçirilmiş, sağlam bir radyatörle donatılmıştır. Daha zorlu çalışma koşullarında bile üstün soğutma performansı sergiler.
Kova
Ağır hizmet tipi kaya kepçesiyle donatılmış olup, dayanıklılığını ve kullanım ömrünü iki kattan fazla artırır ve kullanıcılara takviye maliyetlerinden tasarruf sağlar. Kepçe, kazma direncini en aza indirmek için azaltılmış genişlik, artırılmış uzunluk ve gerilim azaltma özelliğiyle tasarlanmıştır. Yan tarafa monte edilmiş koruyucu plakalar ve güçlendirilmiş taban, kepçe aşınmasını en aza indirir. Alt kenar, gerilimi dağıtan ve dayanıklılığı artıran balık kuyruğu kaynak şeklini benimser.
Boom ve Kol
Dayanıklı, ağır hizmet tipi bom ve kol ile donatılmış olup, kullanım ömrü 1,5 kat artırılmıştır.
Mukavemeti artırmak için hem bom hem de kol dökme çelikten yapılmıştır. Ön ve arka destek bağlantı noktalarına takviye eklenerek ve yan kaynak yapılarak gerilim dağılımı sağlanmıştır.
Kolun arka ucuna aşınmaya dayanıklı plakalar takılarak, kolun ve kepçenin yan tarafındaki aşınma direnci artırılır ve kepçe salınımı azaltılır.
Taksi
Konforlu ve güvenli bir çalışma alanı;
Kabin geniş ve ergonomik olarak tasarlanmış olup, düşük gürültü seviyesi ve iyi görüş açısı sayesinde kullanım yorgunluğunu azaltır.
Yan kapıyı açın
Açılabilir yan kaput yapısı, bakım ve onarımları kolaylaştırır.
