Chào mừng bạn đến với trang web của Công ty TNHH Máy móc Xây dựng Tianhengweiye!
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BĂNG HÌNH
ĐẶC TRƯNG
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Trọng lượng vận hành | 23,55 tấn |
|---|---|
| Dung tích xô | 0,52 m³ |
| Mô hình động cơ | B7 |
|---|---|
| Khí thải | T4 |
| Công suất định mức | 125 kW/2000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 746 NM/1200 vòng/phút |
| Lưu lượng định mức của bơm chính | 2×234 l/phút |
|---|---|
| Thực hiện mạch điện | 350 (380) kgf/cm² |
| Tốc độ vung | 11,3 vòng/phút |
|---|---|
| Tốc độ di chuyển | 5,5 km/3,6 giờ |
| Khả năng phân loại tối đa | 35 ngày |
| Bình nhiên liệu | 395 ℓ |
|---|---|
| Bình chứa dầu thủy lực | 160 (225) ℓ |
| Tổng chiều dài | 13200 mm |
|---|---|
| Chiều cao tổng thể | 3600 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2990 mm |
| Bán kính xoay đuôi | 3390 mm |
| Khoảng cách gầm xe | 470 mm |
| Chiều dài cần cẩu | 8800 mm |
|---|---|
| Chiều dài cánh tay | 6200 mm |
| Tầm với đào tối đa | 15850 mm |
| Chiều cao đào tối đa | 14100 mm |
| Chiều cao đổ tối đa | 11900 mm |
| Bán kính quay tối thiểu | 4200 mm |
CÁNH TAY DÀI RA
ĐẶC TRƯNG
Cánh tay mở rộng
Cần chính được kéo dài đến 8,8 mét, và cần phụ được kéo dài đến 6,2 mét, tạo nên tổng chiều dài 15 mét. Điều này giúp tăng bán kính làm việc và độ sâu đào, khiến nó phù hợp cho các dự án đào móng tàu điện ngầm và nạo vét bờ sông.
Phần mở rộng phía sau có đối trọng
Bằng cách sử dụng nguyên lý đòn bẩy, đối trọng được mở rộng toàn bộ, cải thiện sự cân bằng và đảm bảo kết cấu an toàn và ổn định hơn.
Xô rộng và nông 0,52m³
Hình dạng và kích thước của gầu xúc có thể được tùy chỉnh theo điều kiện làm việc.
Động cơ Cummins B7 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải quốc gia cấp IV của Trung Quốc.
Dựa trên nền tảng dòng B cổ điển đã được chứng minh và đáng tin cậy, động cơ Cummins B7 cung cấp công suất mạnh mẽ, bảo trì thuận tiện, độ bền cao, chu kỳ bảo trì kéo dài, hiệu suất nhiên liệu cao hơn và giảm chi phí vận hành hiệu quả cho khách hàng. Động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp và áp dụng công nghệ xử lý khí thải DOC+DPF+SCR để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Quốc gia IV, không có hệ thống EGR để tránh tổn thất công suất.
Bơm chính điều khiển điện tử thương hiệu nhập khẩu
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất vượt trội, với lưu lượng lớn 2×234 lpm. Bơm chính điều khiển điện tử được trang bị hệ thống EPIC, giúp tiết kiệm năng lượng và tiêu thụ điện năng thấp với tốc độ làm việc nhanh.
Cải thiện an toàn khoang hành khách
Được trang bị lưới bảo vệ tiêu chuẩn dưới gầm cabin, giúp tăng cường an toàn vận hành.
