THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐẶC TRƯNG
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Trọng lượng vận hành | 26,75 tấn |
|---|---|
| Dung tích xô | 1,35 m³ |
| Khí thải | T3 |
|---|---|
| Mô hình động cơ | QSB7 |
| Công suất định mức | 150 kW/2050 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 95 NM/140 vòng/phút |
| Lưu lượng định mức của bơm chính | 2×222 l/phút |
|---|---|
| Thực hiện mạch điện (Tăng công suất) | 350 kgf/cm² |
| Tốc độ vung | 11,2 vòng/phút |
|---|---|
| Tốc độ di chuyển | 5,7 km/3,3 giờ |
| Khả năng phân loại tối đa | 35 ngày |
| Lực kéo tối đa | 21,1 tấn |
| Lực đào gầu (ISO) | 17,8 tấn |
| Lực đào đất (ISO) | 11,8 tấn |
| Bình nhiên liệu | 440 ℓ |
|---|---|
| Bình chứa dầu thủy lực | 165 (285) ℓ |
| Tổng chiều dài | 9922 mm |
|---|---|
| Chiều cao tổng thể | 3280 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 3180 mm |
| Bán kính xoay đuôi | 3028 mm |
| Khoảng cách gầm xe | 480 mm |
| Chiều dài cần cẩu | 5850 mm |
|---|---|
| Chiều dài cánh tay | 2850 mm |
| Tầm với đào tối đa | 10200 mm |
| Độ sâu đào tối đa | 6900 mm |
| Chiều cao đào tối đa | 9960 mm |
| Chiều cao đổ tối đa | 6900 mm |
| Bán kính quay tối thiểu | 3600 mm |
ĐẶC TRƯNG

Động cơ (Cấp 3)
Động cơ Cummins QSB7 là động cơ 6 xi-lanh, 4 kỳ, tăng áp làm mát bằng khí nạp. Nó tích hợp công nghệ phun nhiên liệu điện tử điều khiển bằng đường ray chung tiên tiến ("Common Rail Diesel Electronically Controlled Injection Technology") với áp suất nhiên liệu đạt tới 20.000 psi.

Máy bơm chính
Được trang bị hai bơm chính công suất lớn, mỗi bơm có lưu lượng 222 lít/phút, đảm bảo tốc độ vận hành và hiệu quả hoạt động vượt trội. Tích hợp công nghệ điều khiển bơm chính thông minh IPC do Hyundai tự phát triển, giúp nâng cao hiệu quả điều khiển bơm chính và giảm tiêu hao nhiên liệu hơn nữa.

Van điều khiển chính
Được trang bị van điều khiển chính hiệu suất cao, đảm bảo hoạt động ổn định và mạnh mẽ.

Cần trục và cần
Được trang bị cần và tay cần chắc chắn, bền bỉ, tuổi thọ được tăng lên gấp 1,5 lần.
Để tăng cường độ bền, cả cần trục và tay cần đều được làm bằng thép đúc. Việc phân tán ứng suất được thực hiện bằng cách thêm cốt thép tại các điểm nối để đỡ phía trước và phía sau cũng như hàn bên hông.
Các tấm chịu mài mòn được lắp đặt ở phần đuôi của cần cẩu, giúp cải thiện khả năng chống mài mòn ở mặt bên của cần cẩu và gầu xúc, giảm độ rung lắc của gầu xúc.

Đường ray
Với chiều dài đường ray kéo dài 2,64 mét và được trang bị 9 con lăn đường ray tiêu chuẩn, mang lại hiệu suất đã được chứng minh.

Bộ tản nhiệt
Hệ thống tản nhiệt đã được kiểm chứng, trải qua các bài kiểm tra độ bền nghiêm ngặt trong môi trường khắc nghiệt, đảm bảo hiệu suất làm mát vượt trội. Được trang bị lưới bảo vệ để ngăn chặn hiệu quả sự tắc nghẽn tản nhiệt do vật lạ.



