THÔNG SỐ KỸ THUẬT
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Chiều dài | 6240 mm |
|---|---|
| Chiều rộng (tính từ mép ngoài của bánh xe) | 2300 mm |
| Chiều cao (Tính đến đỉnh cabin) | 3080 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3150 mm |
| Bước chân | 1740 mm |
| Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | 450 mm |
| Lực tĩnh | 529 N/cm |
|---|---|
| lực tuyến tính động | 2219/1656 N/cm |
| Trọng lượng vận hành | 18000 kg |
| Lực ly tâm lớn | Tần số thấp, 28 Hz, 360 kN |
| Biên độ cao | 1,9 mm |
| Lực ly tâm nhỏ | Tần số cao, 32 Hz, 240 kN |
| Biên độ thấp | 0,9 mm |
| Trọng lượng tĩnh tại trống | 11500 kg |
| Trọng lượng tĩnh tại lốp xe | 6500 kg |
| Bán kính quay tối thiểu (phía ngoài bánh sau) | 6500 mm |
| Đường kính trống | 1550 mm |
| Chiều rộng trống | 2130 mm |
| Độ dày trống | 40 mm |
| (1) Số 1 (Trước/Sau) | 0~4.0 |
|---|---|
| (2) Số 2 (Trước/Sau) | 0~5.5 |
| (2) Số 3 (Trước/Sau) | 0~6.5 |
| (2) Số 4 (Trước/Sau) | 0~11.0 |
| Khả năng độ dốc | 50% |
| Người mẫu | WP6G190E22 (Quốc gia II) |
|---|---|
| Kiểu | Động cơ thẳng đứng, bố trí theo chiều dọc, làm mát bằng chất lỏng và sáu thì |
| Công suất định mức | 140 kW |
| Tổng lượng khí thải của xi lanh | 6,75 lít |
| Tốc độ định mức | 2200 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 760 NM/1500-1600 vòng/phút |
| Loại khởi đầu | Điện |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | 235 g/kWh |
| Người mẫu | di chuyển thủy tĩnh và truyền động rung |
|---|---|
| Loại kết nối của máy bơm | động cơ + bơm dẫn động + bơm làm việc + động cơ + bơm lái |
| Kiểu | Bơm dẫn động + động cơ dẫn động + bộ giảm tốc |
| Mô hình bơm dẫn động | HPV105 |
| Mô hình động cơ rung + hộp giảm tốc, Tỷ số truyền của hộp giảm tốc | HMV75+IFT036T3B079, 79.36 |
| Mô hình động cơ dẫn động phía sau | HMV105 |
| Áp suất hệ thống | 42MPa |
| Loại bộ giảm áp chính | bánh răng côn xoắn ốc, một cấp |
|---|---|
| Tỷ số truyền của bộ giảm tốc chính | 5.286 |
| Loại bộ giảm áp cuối cùng | Hành tinh một tầng |
| Tỷ số truyền của bộ giảm tốc cuối cùng | 4.4 |
| Loại giảm tốc trung tâm | Hành tinh một tầng |
| Tỷ lệ giảm tốc trung tâm | 2,882 |
| Tổng tỷ lệ | 67.031 |
| Kích thước lốp xe | 20.5-25-16PR |
| Mô hình bơm rung | HPV055 |
|---|---|
| Áp suất hệ thống | 35MPa |
| Mô hình động cơ rung | HMF55 |
| Kiểu | Khung giữa dạng khớp nối. Hệ thống lái hoàn toàn bằng thủy lực. |
|---|---|
| Mô hình bơm trợ lực lái | PGP511A025 |
| Mô hình bộ chuyển hướng | BZZ1-E630A |
| Áp suất hệ thống | 16MPa |
| Kích thước của xi lanh lái | Ф110*45*242 mm |
| Loại phanh di động | Nhìn chung, phanh di chuyển phụ thuộc vào lực kéo thủy lực tĩnh của hệ thống thủy lực mạch kín. |
|---|---|
| Loại phanh tay | Cả bộ giảm tốc trên bánh rung và trục dẫn động đều có phanh, được điều khiển bằng van điện từ để tạo thành phanh đỗ đĩa. |
| Nhiên liệu (dầu diesel) | 280 lít |
|---|---|
| Dầu bôi trơn động cơ | 13,4 lít |
| Dầu cho hệ thống thủy lực | 190 lít |
| Dầu bôi trơn cho trục dẫn động | 34 lít |
| Dầu dùng cho trống rung | 24 lít |



