لا يحتاج محرك WP4.6 رباعي الأسطوانات إلى اليوريا
تعتمد هذه السيارة على محرك ويتشاي عالي العزم، حيث تم رفع عزم الدوران إلى 700 نيوتن متر عند 1400-1600 دورة في الدقيقة، مما يوفر أداءً أقوى. كما أنها مزودة بتقنية المعالجة اللاحقة DOC+DPF+EGR، مما يلغي الحاجة إلى حرق اليوريا.

وهي مزودة بمضخة رئيسية ذات سعة كبيرة، مما يعزز سرعة التشغيل
هيونداينظام هيدروليكي مخصص ذو تدفق إيجابي يتم التحكم فيه إلكترونياً، ومجهز بمضخة رئيسية كبيرة السعة يتم التحكم فيها إلكترونياً، مع زيادة معدل التدفق إلى 2*231 لتر؛ سرعة التشغيل أسرع والكفاءة أعلى.

صمام تحكم رئيسي جديد تمامًا ذو قطر كبير
هيونداينظام هيدروليكي مخصص، ضغط النظام 350 بار؛ تم زيادة سمك أسطوانة الزيت لتوفير قوة حفر أكبر.

توسيع نطاق العمل
يبلغ طول الذراع القياسي 2.92 متر، وهو مزود بذراع بطول 5.675 متر. يُوسّع هذا نطاق العمليات ويُحسّن كفاءة عمليات التحميل.

مجهزة بشكل قياسي بدلو كبير السعة 1.0 متر مكعب
تقليل المقاومة، وتحسين كفاءة الإنتاج، وأن تكون أكثر ملاءمة لعمليات الحفر، وضمان عدم التصاق المواد ببعضها البعض أثناء التحميل والتفريغ، مما يجعلها مريحة وفعالة.

سيارة أجرة ذكية
مقصورة جديدة كلياً، مزودة بوظيفة تشغيل بضغطة زر واحدة، وميزات ترفيهية قياسية مثل الراديو والبلوتوث؛ لوحة عدادات LCD كبيرة الحجم تجعل القيادة أسهل. المقعد المتحرك ومساحة العمل الأوسع في الأمام والخلف يقللان من إجهاد القيادة ويعززان راحة المقصورة.