تحديد
تحديد
| طول | 6240 مم |
|---|---|
| العرض (إلى خارج العجلات) | 2300 مم |
| الارتفاع (إلى أعلى الكابينة) | 3080 مم |
| قاعدة العجلات | 3150 مم |
| مداس | 1740 مم |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 450 مم |
| قوة الخط الساكنة | 529 نيوتن/سم |
|---|---|
| قوة الخط الديناميكية | 2219/1656 نيوتن/سم |
| الوزن التشغيلي | 18000 كجم |
| قوة طرد مركزي كبيرة | تردد منخفض، 28 هرتز، 360 كيلو نيوتن |
| سعة عالية | 1.9 مم |
| قوة طرد مركزي صغيرة | تردد عالٍ، 32 هرتز، 240 كيلو نيوتن |
| سعة منخفضة | 0.9 مم |
| الوزن الساكن عند الأسطوانة | 11500 كجم |
| الوزن الساكن عند الإطارات | 6500 كجم |
| نصف قطر الدوران الأدنى (خارج العجلة الخلفية) | 6500 مم |
| قطر الطبلة | 1550 مم |
| عرض الأسطوانة | 2130 مم |
| سمك الأسطوانة | 40 مم |
| (1) الترس الأول (أمامي/خلفي) | 0~4.0 |
|---|---|
| (2) الترس الثاني (أمامي/خلفي) | 0-5.5 |
| (2) الترس الثالث (أمامي/خلفي) | 0-6.5 |
| (2) الترس الرابع (أمامي/خلفي) | 0~11.0 |
| سعة التدرج | 50% |
| نموذج | wp6g190e22 (الدولة الثانية) |
|---|---|
| يكتب | محرك رأسي، خطي، مبرد بالسوائل، وسداسي الأشواط |
| القدرة المقدرة | 140 كيلوواط |
| عادم كامل للأسطوانة | 6.75 لتر |
| السرعة المقدرة | 2200 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم دوران | 760 نانومتر / 1500-1600 دورة في الدقيقة |
| نوع البداية | كهربائي |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود المحدد | 235 غ/كيلوواط ساعة |
| نموذج | الحركة الهيدروستاتيكية والدفع الاهتزازي |
|---|---|
| نوع توصيل المضخات | محرك + مضخة القيادة + مضخة التشغيل + محرك + مضخة التوجيه |
| يكتب | مضخة القيادة + محرك القيادة + مخفض السرعة |
| نموذج مضخة القيادة | فيروس الورم الحليمي البشري 105 |
| نموذج لمحرك قيادة الاهتزاز + مخفض السرعة، نسبة مخفض السرعة | hmv75+ift036t3b079, 79.36 |
| نموذج محرك الدفع الخلفي | hmv105 |
| ضغط النظام | 42 ميجا باسكال |
| نوع المخفض الرئيسي | تروس مخروطية حلزونية، مرحلة واحدة |
|---|---|
| نسبة تروس المخفض الرئيسي | 5.286 |
| نوع المخفض النهائي | مرحلة واحدة كوكبية |
| نسبة تروس المخفض النهائي | 4.4 |
| نوع التباطؤ المركزي | مرحلة واحدة كوكبية |
| نسبة التباطؤ المركزي | 2.882 |
| النسب الإجمالية | 67.031 |
| حجم الإطار | 20.5-25-16pr |
| نموذج لمضخة اهتزازية | hpv055 |
|---|---|
| ضغط النظام | 35mpa |
| نموذج للمحرك الاهتزازي | hmf55 |
| يكتب | إطار مفصلي متوسط. توجيه هيدروليكي كامل |
|---|---|
| نموذج مضخة التوجيه | pgp511a025 |
| نموذج إعادة التوجيه | bzz1-e630a |
| ضغط النظام | 16 ميجا باسكال |
| أبعاد أسطوانة التوجيه | قطر 110 × 45 × 242 مم |
| نوع فرامل السفر | بشكل عام، تعتمد فرامل الحركة على السحب الهيدروليكي الثابت لنظام هيدروليكي مغلق الدائرة |
|---|---|
| نوع فرامل الانتظار | يحتوي كل من مخفض السرعة الموجود على العجلة المهتزة ومحور القيادة على مكابح، يتم التحكم فيها بواسطة صمام لولبي لتحقيق مكابح ركن قرصية. |
| الوقود (الديزل) | 280 لتر |
|---|---|
| زيت تشحيم المحرك | 13.4 لتر |
| زيت النظام الهيدروليكي | 190 لتر |
| زيت لمحاور القيادة | 34 لتر |
| زيت للطبل الاهتزازي | 24 لتر |



