SPEZIFIKATIONEN
MERKMALE
SPEZIFIKATIONEN
| Betriebsgewicht | 7,34 Tonnen |
|---|---|
| Eimerkapazität | 0,32 m³ |
| Emission | T4 |
|---|---|
| Motormodell | 4TNV94L |
| Nennleistung | 36,2 kW/2200 U/min |
| Maximales Drehmoment | 200,8 Nm / 1400 U/min |
| Nennfördermenge der Hauptpumpen | 158,4/2200 U/min l/min |
|---|---|
| Schaltung implementieren (Leistungsverstärkung) | 280 kgf/cm² |
| Schwunggeschwindigkeit | 10,5 U/min |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 2,43 km / 3,95 Std. |
| Maximale Steigfähigkeit | 35 Tage |
| Maximale Zugkraft | 6,75 Tonnen |
| Schaufelgrabungskraft (ISO) | 5,04 Tonnen |
| Armgrabungskraft (ISO) | 3,52 Tonnen |
| Kraftstofftank | 142 l |
|---|---|
| Hydrauliktank | 128 l |
| Gesamtlänge | 6090 mm |
|---|---|
| Gesamthöhe | 2710 mm |
| Gesamtbreite | 2260 mm |
| Heckschwingradius | 1725 mm |
| Bodenfreiheit |
| Auslegerlänge | 3700 mm |
|---|---|
| Armlänge | 1670 mm |
| Maximale Grabreichweite | 6335 mm |
| Maximale Grabtiefe | 3620 mm |
| Maximale Aushubhöhe | 7175 mm |
| Maximale Kipphöhe | 5080 mm |
| Mindestschwingradius | 1855 mm |
MERKMALE

Yanmar-Motor 4TNV94L (ohne DPF) (Tier 4)
Der Motor leistet 36,2 kW (48,5 PS) bei 2200 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 200,8 Nm bei 1400 U/min. Das Motorgehäuse ist beschichtet, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern. Da kein Dieselpartikelfilter (DPF) vorhanden ist, entfällt die regelmäßige Wartung, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten für den Nutzer reduziert werden.

Rexroth Hauptpumpe mit elektronischer Steuerung
Die Hauptpumpe hat eine maximale Fördermenge von 158,4 l/min und verfügt über eine separate Ölversorgung, was unabhängige und schnelle Förderbewegungen gewährleistet. Die Durchflussregelung ist präziser und effizienter, wodurch unnötiger Förderstromverlust vermieden und Kraftstoff eingespart wird.

Lastabhängiges LS-System
Das LS-Hydrauliksystem stellt Hydrauliköl entsprechend dem Betätigungsbereich des Hebels bereit. Es kann den Hydraulikölfluss unabhängig von der Lastgröße proportional verteilen. Dieses Hydrauliksystem spart Kraftstoff, da es keine hydraulische Konvergenz benötigt. Ein erhöhter Hydraulikölfluss während des Gehens verbessert die Zugkraft und die Gehgeschwindigkeit.

Wartungsfreier Luftvorfilter
Durch die Verwendung eines reversiblen Vorfilters, der Staub selbstständig abführt, entfällt die Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung.

Verbesserte Stabilität des Bulldozerschildes
Im Vergleich zu branchenüblichen Standards ist das Blatt höher und aus dickerem Material gefertigt, was zu einer effektiveren Winkelnivellierung führt.

Dreistufiges Kraftstofffiltersystem
Verbessert die Kompatibilität der Geräte mit Kraftstoffen minderer Qualität und verlängert dadurch die Lebensdauer des Motors.



