Motor (Stufe 3)
Der HYUNDAI HE8.9-Motor ist ein 6-Zylinder-4-Takt-Turbomotor mit Ladeluftkühlung. Er verfügt über die fortschrittliche Common-Rail-Diesel-Einspritztechnologie mit elektronischer Steuerung und einem Kraftstoffdruck von bis zu 20.000 psi.

Kühler
Ausgestattet mit einem robusten Kühler, der strengen Dauerhaftigkeitstests unter härtesten Bedingungen unterzogen wurde, beweist er selbst unter anspruchsvollsten Einsatzbedingungen eine überragende Kühlleistung.

Eimer
Ausgestattet mit einer robusten Steinschaufel, verdoppelt sich deren Lebensdauer und Haltbarkeit, wodurch die Kosten für zusätzliche Verstärkungen eingespart werden. Die Schaufel zeichnet sich durch eine reduzierte Breite, eine erhöhte Länge und eine Spannungsverteilung aus, um den Grabwiderstand zu minimieren. Seitlich angebrachte Schutzplatten und ein verstärkter Boden reduzieren den Verschleiß. Die Unterkante ist fischschwanzförmig geschweißt, was Spannungen verteilt und die Haltbarkeit erhöht.

Ausleger und Arm
Ausgestattet mit einem robusten und strapazierfähigen Ausleger und Arm, verlängert sich die Lebensdauer um das 1,5-Fache.
Zur Erhöhung der Festigkeit sind sowohl Ausleger als auch Arm aus Stahlguss gefertigt. Die Spannungsverteilung wird durch zusätzliche Verstärkungen an den Verbindungspunkten für die vordere und hintere Abstützung sowie durch seitliche Schweißnähte erreicht.
Am hinteren Ende des Arms sind verschleißfeste Platten angebracht, die die Verschleißfestigkeit an der Seite des Arms und der Schaufel verbessern und das Schwingen der Schaufel verringern.

Taxi
Ein komfortabler und sicherer Operationsraum;
Die Kabine ist geräumig und ergonomisch gestaltet, mit niedrigem Geräuschpegel und guter Sicht, um die Ermüdung beim Fahren zu reduzieren.

Seitentür öffnen
Die zu öffnende Seitenhaubenkonstruktion erleichtert Wartungs- und Reparaturarbeiten.