SPESIFIKASI
FITUR
SPESIFIKASI
| Berat Operasional | 40,5 ton |
|---|---|
| Kapasitas Ember | 1,9 m³(BATU) |
| Emisi | T3 |
|---|---|
| Model Mesin | HE8.9 |
| Daya Terukur | 232 kW/1700 rpm |
| Torsi Maksimum | 148 NM/1400 rpm |
| Kapasitas Aliran Pompa Utama | 2×315 l/menit |
|---|---|
| Implementasi Rangkaian (Peningkat Daya) | 330 kgf/cm² |
| Kecepatan Ayunan | 9,1 rpm |
|---|---|
| Kecepatan Perjalanan | 5,0 km/3,2 jam |
| Kemampuan Tanjakan Maksimum | 35 hari |
| Gaya Traksi Maksimum | 30,5 ton |
| Gaya Penggalian Ember (ISO) | 22,8 ton |
| Gaya Penggalian Lengan (ISO) | 17,6 ton |
| Tangki Bahan Bakar | 610 liter |
|---|---|
| Tangki Hidrolik | 210(415) ℓ |
| Panjang Keseluruhan | 11250 mm |
|---|---|
| Tinggi Keseluruhan | 3500 mm |
| Lebar Keseluruhan | 3340 mm |
| Radius Ayunan Ekor | 3415 mm |
| Jarak Bebas Tanah | 570 mm |
| Panjang Boom | 6500 mm |
|---|---|
| Panjang Lengan | 2800 mm |
| Jangkauan Penggalian Maksimum | 10950 mm |
| Kedalaman Penggalian Maksimum | 6840 mm |
| Tinggi Penggalian Maksimum | 10880 mm |
| Tinggi Pembuangan Maksimum | 7740 mm |
| Jari-jari Ayunan Minimum | 4290 mm |
FITUR

Mesin (Tingkat 3)
Mesin HYUNDAI HE8.9 adalah mesin 6 silinder, 4 langkah, turbocharger berpendingin udara. Mesin ini menggabungkan "Teknologi Injeksi Kontrol Elektronik Diesel Common Rail" yang canggih.

Pompa Utama
Dilengkapi dengan pompa utama Kawasaki impor, yang memiliki booster terintegrasi untuk meningkatkan efisiensi hisap oli. Struktur pompa utama dioptimalkan, meningkatkan kapasitas menjadi 185cc.

Keranjang
Dilengkapi dengan bucket batu berkapasitas 1,9 m³, sehingga meningkatkan daya tahan dan masa pakainya lebih dari dua kali lipat.
Bucket dirancang dengan lebar yang lebih kecil, panjang yang lebih besar, dan peredam tegangan untuk meminimalkan hambatan penggalian. Pelat pelindung yang dipasang di samping dan bagian bawah yang diperkuat meminimalkan keausan bucket. Tepi bawah mengadopsi bentuk pengelasan FISH TAIL, yang mendistribusikan tegangan dan meningkatkan daya tahan.

Boom dan Lengan
Perangkat kerja ini dirancang secara optimal, memberikan dukungan yang andal dan memenuhi ekspektasi penggunaan berat. Gaya lengan yang baru dikembangkan, yang telah divalidasi melalui eksperimen pembebanan simulasi, telah meningkatkan umur struktur hingga 44%. Lengan ekstensi sepanjang 6,5 meter telah dirancang dan dikembangkan, dengan gaya pengelasan yang lebih baik untuk meningkatkan kinerja pengelasan. Pipa pemecah asli Hyundai telah diintegrasikan untuk lebih sesuai dengan penggunaan pemecah dan meningkatkan kinerja operasi pemecahan.

Bantalan Putar
Penyangga putar tempa satu bagian, yang semakin meningkatkan daya tahan dan stabilitas.

Jaring Pelindung Bawah
Jaring pelindung bagian bawah untuk kabin, dengan lebih memperhatikan keselamatan pengguna pertambangan, mencegah percikan batu selama operasi pemecahan batu merusak kaca.



