PRESUPUESTO
CARACTERÍSTICAS
PRESUPUESTO
| Peso operativo | 24500 kg |
|---|---|
| Capacidad del cubo | 1,4 m³ |
| Marca | XIANDAI |
|---|---|
| Modelo de motor | DL06 |
| Emisión | Tier4 |
| Potencia nominal | 141,4/2000 kW/rpm |
| Velocidad de balanceo | 11,1 rpm |
|---|---|
| Velocidad de viaje | 6,2/3,3 km/h |
| Fuerza de tracción máxima | 22,5 toneladas |
| Fuerza de excavación de la cuchara (ISO) | 15,1 toneladas |
| Fuerza de excavación del brazo (ISO) | 11,1 toneladas |
| Depósito de combustible | 400 ℓ |
|---|---|
| Depósito hidráulico | 196 ℓ |
| Longitud total | 9571 mm |
|---|---|
| Altura total | 3005 mm |
| Ancho total | 3200 mm |
| Distancia mínima al suelo | 427 mm |
| Longitud de la pluma | 5700 mm |
|---|---|
| Longitud del brazo | 2900 mm |
CARACTERÍSTICAS

Motor Hyundai DL06
Ofrece un rendimiento potente, fácil mantenimiento y una durabilidad excepcional con intervalos de servicio prolongados y una eficiencia de combustible superior, lo que reduce eficazmente los costos operativos para los clientes. Funciona con combustible bajo en azufre y utiliza tecnología de postratamiento DOC+DPF+SCR para cumplir con las normas de emisiones China IV; la ausencia de EGR evita la pérdida de potencia.

Componentes clave: Calidad supervisada por Hyundai
Incorpora componentes de alta calidad, incluyendo bombas principales importadas con control electrónico, que están perfectamente emparejadas y han demostrado su fiabilidad en condiciones reales. La bomba de gran desplazamiento de 140 cc ofrece un caudal máximo de 2 x 237 L/min, lo que garantiza velocidades de funcionamiento más rápidas.

Equipos de trabajo pesados
Utiliza piezas fundidas en los puntos de conexión y casquillos resistentes al desgaste en las juntas críticas.

Tren de rodaje de clase 26 toneladas
Cuenta con orugas extendidas de 4.630 mm con 51 zapatas, lo que permite afrontar con facilidad tareas de construcción de alta intensidad.

Sistema de refrigeración de alta eficiencia
La disposición optimizada del radiador garantiza un rendimiento de refrigeración superior durante operaciones de alta carga y de alta intensidad continua.

Cubierta antideslizante de la superestructura
La nueva plataforma antideslizante presenta un patrón en relieve que maximiza la superficie antideslizante, mejorando significativamente la tracción y la seguridad.



