PRESUPUESTO
PRESUPUESTO
| Longitud (con el cubo en el suelo) | 3490 mm | |
|---|---|---|
| Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 1850 mm | |
| Ancho del cubo | 1890 mm | |
| Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 2260 mm | |
| Distancia entre ejes | 1085 mm | |
| Pisada | 1500 mm | |
| Distancia mínima al suelo | 205 mm | |
Especificación técnica principal | ||
| Carga nominal | 1050 kg | |
| Peso operativo | 3400 kg | |
| Capacidad nominal del cubo | 0,53 m³ | |
| Fuerza de ruptura máxima | 27 kN | |
| Cargas de vuelco estáticas | ≥20 kN | |
| Espacio libre máximo de descarga | 2550 mm | |
| Alcance del vertedero | 700 mm | |
| Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥400 | |
| Ángulo de salida | 300 | |
| Profundidad de excavación (con el fondo de la cuchara en posición horizontal) | 0 mm | |
| Radio de giro mínimo | (1) Fuera del cubo | 2230 mm |
| (2) Exterior de la rueda delantera | 1204 mm | |
| (3) fuera del marco cola | 1706 mm | |
| Tiempo de elevación del cubo | ≤4,2 segundos. | |
| Reducción del tiempo de llenado | ≤2,5 segundos. | |
| Hora de vaciar | ≤2,6 segundos. | |
| Velocidad de desplazamiento (km/h), 1 hacia adelante y 1 hacia atrás | (1) marcha adelante | 0~12 |
| (2) marcha atrás | 0~12 | |
Motor diésel | ||
| Modelo | XINCHAI A498BZG | |
| Tipo | Inyección directa. Turbocompresor. Refrigeración por agua. | |
| Potencia nominal | 55 kW/2500 rpm | |
| Diámetro del cilindro/carrera | 4—98×105 mm | |
| Escape total del cilindro | 3,17 L | |
| Voltaje de arranque de la moto | 12V | |
| Velocidad nominal | 2500 rpm | |
| Par máximo | 250 Nm/175 rpm | |
| Tipo de inicio | Eléctrico | |
Sistema de conducción | ||
| Modelo | tracción hidrostática a las cuatro ruedas | |
| Tipo | Bomba motriz + motor de traslación + transmisión por cadena | |
| Modelo de motores de accionamiento | MCR5A470 (Rexroth) | |
| Tipo de transmisión por cadena | Transmisión por cadena de doble hilera | |
| Relación de transmisión de la cadena | 33:11 | |
| Modelo de cadena | 20A-1X62, 20A-1X52 | |
| Tamaño del neumático | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |
| Presión de carga | 24,8 bar | |
| Presión del sistema | 30 MPa | |
Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | ||
| Modelo de bomba de aceite | EATON | |
| Presión del sistema | 21 MPa | |
| Modelo de válvula de distribución | HC-SK6/3 (hgdrocontrol) | |
| Modelo de válvula de nivelación | TGPJF15-60/120 | |
| (D*L)Dimensión del cilindro de elevación | Ф70*40*790 mm | |
| (D*L)Dimensión del cilindro basculante | Ф80*40*365 mm | |
Sistema de frenos | ||
| Tipo de freno de viaje | El freno de viaje depende del remolque hidráulico estático del sistema hidráulico de circuito cerrado. | |
| Tipo de freno de estacionamiento | Los motores de traslación dentro del freno se accionan mediante una válvula solenoide de operación. | |
Capacidad de petróleo | ||
| Combustible (diésel) | 90 L | |
| Aceite lubricante para motores | 10 L | |
| Aceite para caja de cadena (un lado) | 5,7 L | |
| Aceite para sistema hidráulico | 65 L | |



