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PRESUPUESTO
CARACTERÍSTICAS
PRESUPUESTO
| Peso operativo | 5,67 toneladas |
|---|---|
| Capacidad del cubo | 0,21 m³ |
| Emisión | T4 |
|---|---|
| Modelo de motor | 4TNV94L |
| Potencia nominal | 36,2 kW/2200 rpm |
| Par máximo | 200,8 N·m/1400 rpm |
| Caudal nominal de las bombas principales | 138,6/2200 rpm l/min |
|---|---|
| Circuito de implementación (aumento de potencia) | 240 kgf/cm² |
| Velocidad de balanceo | 9,5 rpm |
|---|---|
| Velocidad de viaje | 2,3 km/3,8 h |
| Capacidad máxima de ascenso | 35 días |
| Fuerza de tracción máxima | 4,45 toneladas |
| Fuerza de excavación de la cuchara (ISO) | 4,75 toneladas |
| Fuerza de excavación del brazo (ISO) | 2,83 toneladas |
| Depósito de combustible | 127 ℓ |
|---|---|
| Depósito hidráulico | 108 ℓ |
| Longitud total | 5940 mm |
|---|---|
| Altura total | 2560 mm |
| Ancho total | 1900 mm |
| radio de giro de la cola | 1655 mm |
| Distancia al suelo | 305 mm |
| Longitud de la pluma | 3000 mm |
|---|---|
| Longitud del brazo | 1600 mm |
| Alcance máximo de excavación | 6110 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 3730 mm |
| Altura máxima de excavación | 5745 mm |
| Altura máxima de descarga | 4040 mm |
| Radio mínimo de oscilación | 2360 mm |
CARACTERÍSTICAS
Motor Yanmar 4TNV94L (Nivel 4)
El motor Yanmar ofrece una potencia de 36,2 kW (48,5 CV) a 2200 rpm, con un par máximo de 200,8 Nm a 1400 rpm. Esto significa que el motor HX55PRO funciona a máxima potencia, proporcionando a los clientes mayor potencia y rendimiento para realizar sus tareas.
Nota: El motor es apto para funcionar a altitudes inferiores a 1200 metros.
Rompiendo oleoductos
El HX60PRO viene de serie con una tubería de ruptura, lo que facilita las operaciones de ruptura. Las tuberías originales del fabricante garantizan la calidad del producto y prolongan la vida útil del equipo.
Luces de trabajo LED: Mejora de la eficiencia operativa nocturna.
Equipado con luces de trabajo LED estándar, que mejoran el brillo de la iluminación, garantizan la seguridad en el funcionamiento nocturno y mejoran la eficiencia operativa general.
Motor oscilante sin mantenimiento de por vida
Lubricado mediante un sistema de aceite hidráulico, lo que elimina la necesidad de lubricación con grasa y aceite para engranajes, reduciendo así el tiempo y los costes de mantenimiento.
Prefiltro de aire sin mantenimiento de por vida
Utiliza un prefiltro reversible con capacidad de autodescarga de polvo, eliminando la necesidad de mantenimiento regular.
Sistema de filtración de combustible de tres etapas
Mejora la compatibilidad del equipo con combustibles de menor calidad, aumentando así la vida útil del motor.
