PRESUPUESTO
CARACTERÍSTICAS
PRESUPUESTO
| Peso operativo | 13,78 toneladas |
|---|---|
| Capacidad del cubo | 0,58 m³ |
| Emisión | NIVEL 3 |
|---|---|
| Modelo de motor | QSB7 |
| Potencia nominal | 124 kW/2050 rpm |
| Par máximo | 658 Nm/900 rpm |
| Caudal nominal de las bombas principales | 2×168+31,5 l/min |
|---|---|
| Circuito de implementación (aumento de potencia) | 350 kgf/cm² |
| Velocidad de balanceo | 11,6 rpm |
|---|---|
| Velocidad de viaje | 10 km/38 h |
| Capacidad máxima de ascenso | 35 días |
| Fuerza de tracción máxima | 8,5 toneladas |
| Fuerza de excavación de la cuchara (ISO) | 10,2 toneladas |
| Fuerza de excavación del brazo (ISO) | 6,6 toneladas |
| Depósito de combustible | 270 ℓ |
|---|---|
| Depósito hidráulico | 124 (210) ℓ |
| Longitud total | 7820 mm |
|---|---|
| Altura total | 3140 mm |
| Ancho total | 2500 mm |
| radio de giro de la cola | 2310 mm |
| Distancia al suelo | 340 mm |
| Longitud de la pluma | 4600 mm |
|---|---|
| Longitud del brazo | 3200 mm |
| Alcance máximo de excavación | 7920 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 4850 mm |
| Altura máxima de excavación | 8470 mm |
| Altura máxima de descarga | 6040 mm |
| Radio mínimo de giro | 2670 mm |
CARACTERÍSTICAS

Motor Cummins QSB7 (Nivel 3)
El motor QSB7 presenta una curva de potencia bien diseñada, caracterizada por un par motor estable, alta potencia y bajo consumo de combustible, satisfaciendo así las necesidades prácticas del mercado.
Se trata de un motor de 6 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua y turboalimentado que cumple con la normativa de emisiones Tier 3. Equipado con inyección electrónica de combustible, ralentí automático multietapa y curva de potencia optimizada, ofrece un rendimiento superior y un mantenimiento económico.

Cubo de 0,58 m³ de altura y resistente al desgaste
La cuchara con dientes de pasador horizontales es menos propensa a desprenderse, y su fondo está soldado con acero de alta resistencia al desgaste, lo que mejora eficazmente su durabilidad. El diseño se adapta a la trayectoria de excavación, reduciendo la resistencia y optimizando la eficiencia de la producción.

Sistema de caja de eje de alta gama
El sistema de caja de ejes de origen alemán es importado, con bajos índices de fallos y excelente estabilidad. El cilindro de giro totalmente automático del eje delantero mejora la estabilidad general de la máquina.

Espacio de conducción cómodo
La R150WVSPRO está diseñada para brindar a los usuarios un campo de visión más amplio y una comodidad optimizada para el operador. Desde la cabina, el operador cuenta con suficiente visibilidad y capacidad de anticipación para el entorno circundante y las operaciones de construcción.

Luces de trabajo e intermitentes
Equipado con cubiertas protectoras para una mayor protección. Su alto brillo garantiza una iluminación eficaz, lo que permite su uso durante la noche.

Radiador
Un radiador con un rendimiento excepcional que mantiene una excelente disipación del calor incluso en entornos adversos.



