PRESUPUESTO
CARACTERÍSTICAS
PRESUPUESTO
| Peso operativo | 33,2 toneladas |
|---|---|
| Capacidad del cubo | 1,6 m³ |
| Emisión | T3 |
|---|---|
| Modelo de motor | HE8.9 |
| Potencia nominal | 221 kW/1850 rpm |
| Par máximo | 148 Nm/1400 rpm |
| Caudal nominal de las bombas principales | 2×315 l/min |
|---|---|
| Circuito de implementación (aumento de potencia) | 350 kgf/cm² |
| Velocidad de balanceo | 9,8 rpm |
|---|---|
| Velocidad de viaje | 6,3 km/3,5 h |
| Capacidad máxima de ascenso | 35 días |
| Fuerza de tracción máxima | 27 toneladas |
| Fuerza de excavación de la cuchara (ISO) | 21,1 toneladas |
| Fuerza de excavación del brazo (ISO) | 14,7 toneladas |
| Depósito de combustible | 560 ℓ |
|---|---|
| Depósito hidráulico | 190 (330) ℓ |
| Longitud total | 10990 mm |
|---|---|
| Altura total | 3460 mm |
| Ancho total | 3280 mm |
| radio de giro de la cola | 3330 mm |
| Distancia al suelo | 500 mm |
| Longitud de la pluma | 6450 mm |
|---|---|
| Longitud del brazo | 2850 mm |
| Alcance máximo de excavación | 10920 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 6970 mm |
| Altura máxima de excavación | 10540 mm |
| Altura máxima de descarga | 7380 mm |
| Radio mínimo de oscilación | 4520 mm |
CARACTERÍSTICAS

Motor (Nivel 3)
El motor HYUNDAI HE8.9 es un motor de 6 cilindros, 4 tiempos, turboalimentado e intercooler. Incorpora la avanzada tecnología de inyección electrónica Common Rail Diesel, con una presión de combustible que alcanza hasta 20 000 psi.

Radiador
Equipado con un radiador de alta resistencia, sometido a rigurosas pruebas de durabilidad en entornos exigentes, ofrece un rendimiento de refrigeración superior incluso en las condiciones de trabajo más difíciles.

Balde
Equipada con una cuchara para rocas de alta resistencia, su durabilidad y vida útil se duplican con creces, lo que permite ahorrar costes de refuerzo. La cuchara presenta un diseño con menor anchura, mayor longitud y alivio de tensión para minimizar la resistencia a la excavación. Las placas protectoras laterales y el fondo reforzado reducen al mínimo el desgaste. El borde inferior, con soldadura en forma de cola de pez, distribuye la tensión y mejora la durabilidad.

Brazo y pluma
Equipada con un brazo y una pluma resistentes y duraderos, su vida útil se incrementa en 1,5 veces.
Para aumentar su resistencia, tanto la pluma como el brazo están fabricados en acero fundido. La distribución de tensiones se logra mediante el refuerzo de los puntos de conexión para el soporte delantero y trasero, así como mediante soldaduras laterales.
Se instalan placas resistentes al desgaste en el extremo posterior del brazo, lo que mejora la resistencia al desgaste en el lateral del brazo y la cuchara, reduciendo así la oscilación de la cuchara.

Taxi
Un espacio de trabajo cómodo y seguro;
La cabina es espaciosa y tiene un diseño ergonómico, con un bajo nivel de ruido y buena visibilidad para reducir la fatiga del operador.

Puerta lateral abierta
La estructura del capó lateral abatible facilita el mantenimiento y las reparaciones.



