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PRESUPUESTO
CARACTERÍSTICAS
PRESUPUESTO
| Peso operativo | 38,7 toneladas |
|---|---|
| Capacidad del cubo | 1,9 m³ |
| Emisión | T3 |
|---|---|
| Modelo de motor | HE8.9 |
| Potencia nominal | 232 kW/1700 rpm |
| Par máximo | 148 Nm/1400 rpm |
| Caudal nominal de las bombas principales | 2×315 l/min |
|---|---|
| Circuito de implementación (aumento de potencia) | 330 kgf/cm² |
| Velocidad de balanceo | 9,1 rpm |
|---|---|
| Velocidad de viaje | 5,0 km/3,2 h |
| Capacidad máxima de ascenso | 35 días |
| Fuerza de tracción máxima | 30,5 toneladas |
| Fuerza de excavación de la cuchara (ISO) | 22,8 toneladas |
| Fuerza de excavación del brazo (ISO) | 18,2 toneladas |
| Depósito de combustible | 610 ℓ |
|---|---|
| Depósito hidráulico | 210(415) ℓ |
| Longitud total | 10850 mm |
|---|---|
| Altura total | 3540 mm |
| Ancho total | 3340mm |
| radio de giro de la cola | 3415mm |
| Distancia al suelo | 555 mm |
| Longitud de la pluma | 6150 mm |
|---|---|
| Longitud del brazo | 2800 mm |
| Alcance máximo de excavación | 10570 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 6590 mm |
| Altura máxima de excavación | 10450 mm |
| Altura máxima de descarga | 7340 mm |
| Radio mínimo de oscilación | 4130 mm |
CARACTERÍSTICAS
Motor Hyundai Cummins (Nivel 3)
El motor HYUNDAI HE8.9 de 6 cilindros, 4 tiempos, turboalimentado e intercooler cumple con los estándares de emisiones Tier 3 y tiene una cilindrada de 8900 cc. Ofrece una gran potencia, un rendimiento estable y un bajo consumo de combustible. Gracias a la tecnología de inyección electrónica Common Rail Diesel y al ralentí automático multietapa, su mantenimiento resulta económico.
Dispositivo de trabajo de alta resistencia
En diversas partes se utilizan planchas más gruesas, y en zonas clave se emplea acero fundido para mejorar la resistencia estructural, lo que aumenta significativamente la durabilidad.
Cubo de alta resistencia de 1,9 m³
Una cuchara de mayor capacidad con un diseño de doble arco que sigue de cerca la trayectoria de excavación, lo que mejora la eficiencia de la excavación.
Bomba principal Kawasaki importada
Cuenta con una gran capacidad de 185 cc e incorpora un sistema de refuerzo para mejorar la eficiencia de la succión de aceite.
Espacio cómodo para el operador
El R375LVS está diseñado para proporcionar a los usuarios una visión operativa optimizada y la máxima comodidad para el operador. Cuando los operadores se encuentran en la zona, disponen de una amplia visibilidad y una buena capacidad de anticipación del entorno circundante y de las operaciones de construcción.
Radiador
Un sistema de radiador sometido a pruebas en condiciones extremas, que previene eficazmente el sobrecalentamiento.
