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CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
| Poids opérationnel | 21,42 tonnes |
|---|---|
| Capacité du seau | 0,87-1,2 m³ |
| Émission | T2 |
|---|---|
| Modèle de moteur | 6BTAA-5.9 |
| Puissance nominale | 110 kW/2000 tr/min |
| Couple maximal | 64 Nm à 1300 tr/min |
| Débit nominal des pompes principales | 2×234 l/min |
|---|---|
| Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance) | 350 kgf/cm² |
| Vitesse de swing | 12,2 tr/min |
|---|---|
| Vitesse de déplacement | 5,7 km/3,5 h |
| Capacité de franchissement maximale | 35 jours |
| Force de traction maximale | 21 tonnes |
| Force de creusement du godet (ISO) | 15,2 tonnes |
| Force de creusement des bras (ISO) | 10,6 tonnes |
| Réservoir à carburant | 340 ℓ |
|---|---|
| Réservoir hydraulique | 160 (275) ℓ |
| Longueur totale | 9530 mm |
|---|---|
| Hauteur totale | 3030 mm |
| Largeur totale | 2800 mm |
| Rayon de balancement de la queue | 2770 mm |
| Garde au sol | 470 mm |
| Longueur de la flèche | 5680 mm |
|---|---|
| Longueur du bras | 2920 mm |
| Portée de creusement maximale | 9980 mm |
| Profondeur de creusement maximale | 6730 mm |
| Hauteur de creusement maximale | 9600 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 6780 mm |
| Rayon de balancement minimal | 3670 mm |
CARACTÉRISTIQUES

Moteur Hyundai 6BTAA-5.9 (HM5.9) (Tier 2)
Le moteur 6 cylindres, turbocompressé, 4 temps, refroidi par air de suralimentation, est conçu pour offrir puissance, fiabilité, économie et faibles émissions.

Godet et système de liaison du godet renforcés
La tringlerie de godet étanche et réglable réduit l'usure des axes et des bagues et assure un fonctionnement silencieux. Sa conception garantit la durabilité de la tringlerie et sa résistance à l'usure. Des plaques de renfort supplémentaires sont présentes sur le tranchant. Le godet renforcé est fabriqué en acier plus épais et comporte une plaque latérale supplémentaire.

Contrôle du swing puissant et précis
Des caractéristiques d'absorption des chocs améliorées garantissent un fonctionnement précis et fluide.

Cadre inférieur robuste et stable
Châssis caissonné renforcé soudé, en acier haute résistance à faible contrainte. Plaques d'acier à haute résistance à la traction, galets supérieurs et inférieurs très résistants et protections de chenilles assurant sécurité et résistance aux chocs lors des déplacements sur terrains accidentés et en milieu humide.

Cabine large offrant une excellente visibilité
La cabine est spacieuse et ergonomique, offrant un faible niveau sonore et une bonne visibilité. Un pare-brise panoramique et de grandes vitres arrière et latérales assurent une visibilité optimale dans toutes les directions.

Panneau latéral à ouverture pivotante gauche et droite
L'accès aisé aux composants essentiels offre une visibilité optimale et facilite la maintenance et les réparations.



