hyundai@th-mach.com
vente@th-mach.com
RechercheCARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
| Poids opérationnel | 7,34 tonnes |
|---|---|
| Capacité du seau | 0,32 m³ |
| Émission | T4 |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4TNV94L |
| Puissance nominale | 36,2 kW/2200 tr/min |
| Couple maximal | 200,8 N·m à 1 400 tr/min |
| Débit nominal des pompes principales | 158,4/2200 tr/min l/min |
|---|---|
| Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance) | 280 kgf/cm² |
| Vitesse de swing | 10,5 tr/min |
|---|---|
| Vitesse de déplacement | 2,43 km/3,95 h |
| Capacité de franchissement maximale | 35 jours |
| Force de traction maximale | 6,75 tonnes |
| Force de creusement du godet (ISO) | 5,04 tonnes |
| Force de creusement des bras (ISO) | 3,52 tonnes |
| Réservoir à carburant | 142 ℓ |
|---|---|
| Réservoir hydraulique | 128 ℓ |
| Longueur totale | 6090 mm |
|---|---|
| Hauteur totale | 2710 mm |
| Largeur totale | 2260 mm |
| Rayon de balancement de la queue | 1725 mm |
| Garde au sol |
| Longueur de la flèche | 3700 mm |
|---|---|
| Longueur du bras | 1670 mm |
| Portée de creusement maximale | 6335 mm |
| Profondeur de creusement maximale | 3620 mm |
| Hauteur de creusement maximale | 7175 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 5080 mm |
| Rayon de rotation minimal | 1855 mm |
CARACTÉRISTIQUES

Moteur Yanmar 4TNV94L (sans FAP) (Tier 4)
Le moteur développe une puissance de 36,2 kW (48,5 ch) à 2 200 tr/min et un couple maximal de 200,8 Nm à 1 400 tr/min. Son carter est revêtu pour une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie accrue. L'absence de filtre à particules diesel (FAP) élimine le besoin d'entretien régulier, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance.

Pompe principale à commande électronique Rexroth
La pompe principale offre un débit maximal de 158,4 l/min et une alimentation en huile par pompe unique, garantissant des mouvements rapides et indépendants. Le contrôle du débit est plus précis et efficace, évitant le gaspillage et permettant des économies de carburant.

Système sensible à la charge LS
Le système hydraulique LS fournit l'huile hydraulique adaptée à la plage de fonctionnement de la poignée. Il répartit le débit hydraulique proportionnellement à la charge. Ce système hydraulique permet de réaliser des économies de carburant car il ne nécessite pas de convergence hydraulique. L'augmentation du débit d'huile hydraulique pendant la marche améliore la force de traction et la vitesse de déplacement.

Préfiltre à air sans entretien
Utilisation d'un préfiltre réversible capable d'évacuer automatiquement la poussière, éliminant ainsi le besoin d'entretien régulier.

Stabilité améliorée de la lame du bulldozer
Comparée aux normes de l'industrie, la lame est plus haute et fabriquée dans un matériau plus épais, ce qui permet un nivellement angulaire plus efficace.

Système de filtration de carburant à trois étages
Améliore la compatibilité des équipements avec des carburants de moindre qualité, augmentant ainsi la durée de vie du moteur.



