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Pelle sur chenilles HX80 (T4)

Pelle sur chenilles HX80 (T4)

Poids opérationnel7,34 tonnes
Capacité0,32 m³
Puissance nominale36,2 kW/2200 tr/min

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CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

Détails du produit

CARACTÉRISTIQUES


GÉNÉRAL

Poids opérationnel7,34 tonnes
Capacité du seau0,32 m³



MOTEUR

ÉmissionT4
Modèle de moteur4TNV94L
Puissance nominale36,2 kW/2200 tr/min
Couple maximal200,8 N·m à 1 400 tr/min



HYDRAULIQUE

Débit nominal des pompes principales158,4/2200 tr/min l/min
Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance)280 kgf/cm²



PERFORMANCE

Vitesse de swing10,5 tr/min
Vitesse de déplacement2,43 km/3,95 h
Capacité de franchissement maximale35 jours
Force de traction maximale6,75 tonnes
Force de creusement du godet (ISO)5,04 tonnes
Force de creusement des bras (ISO)3,52 tonnes



CAPACITÉ DU RÉSERVOIR

Réservoir à carburant142 ℓ
Réservoir hydraulique128 ℓ



DIMENSIONS

Longueur totale6090 mm
Hauteur totale2710 mm
Largeur totale2260 mm
Rayon de balancement de la queue1725 mm
Garde au sol



PLAGE DE TRAVAIL

Longueur de la flèche3700 mm
Longueur du bras1670 mm
Portée de creusement maximale6335 mm
Profondeur de creusement maximale3620 mm
Hauteur de creusement maximale7175 mm
Hauteur de déversement maximale5080 mm
Rayon de rotation minimal1855 mm

CARACTÉRISTIQUES


1.jpg

Moteur Yanmar 4TNV94L (sans FAP) (Tier 4)
Le moteur développe une puissance de 36,2 kW (48,5 ch) à 2 200 tr/min et un couple maximal de 200,8 Nm à 1 400 tr/min. Son carter est revêtu pour une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie accrue. L'absence de filtre à particules diesel (FAP) élimine le besoin d'entretien régulier, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance.

2.jpg

Pompe principale à commande électronique Rexroth
La pompe principale offre un débit maximal de 158,4 l/min et une alimentation en huile par pompe unique, garantissant des mouvements rapides et indépendants. Le contrôle du débit est plus précis et efficace, évitant le gaspillage et permettant des économies de carburant.

3.jpg

Système sensible à la charge LS
Le système hydraulique LS fournit l'huile hydraulique adaptée à la plage de fonctionnement de la poignée. Il répartit le débit hydraulique proportionnellement à la charge. Ce système hydraulique permet de réaliser des économies de carburant car il ne nécessite pas de convergence hydraulique. L'augmentation du débit d'huile hydraulique pendant la marche améliore la force de traction et la vitesse de déplacement.



4.jpg

Préfiltre à air sans entretien
Utilisation d'un préfiltre réversible capable d'évacuer automatiquement la poussière, éliminant ainsi le besoin d'entretien régulier.

5.jpg

Stabilité améliorée de la lame du bulldozer
Comparée aux normes de l'industrie, la lame est plus haute et fabriquée dans un matériau plus épais, ce qui permet un nivellement angulaire plus efficace.

6.jpg

Système de filtration de carburant à trois étages
Améliore la compatibilité des équipements avec des carburants de moindre qualité, augmentant ainsi la durée de vie du moteur.


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