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CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
| Poids opérationnel | 41,3 tonnes |
|---|---|
| Capacité du seau | 1,9 m³(ROCHER) |
| Émission | T4 |
|---|---|
| Modèle de moteur | L9 |
| Puissance nominale | 254 kW / 341 ch / 346 PS / 1900 tr/min |
| Couple maximal | 1520 Nm / 1100 à 1400 tr/min |
| Débit nominal des pompes principales | 2×333 l/min |
|---|---|
| Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance) | 350 kgf/cm² |
| Vitesse de swing | 9,83 tr/min |
|---|---|
| Vitesse de déplacement | 5,12 km / 3,21 h |
| Capacité de franchissement maximale | 35 jours |
| Force de traction maximale | 35,3 tonnes |
| Force de creusement du godet (ISO) | 24,7 tonnes |
| Force de creusement des bras (ISO) | 19,7 tonnes |
| Réservoir à carburant | 585 ℓ |
|---|---|
| Réservoir hydraulique | 210(414) ℓ |
| Longueur totale | 11410 mm |
|---|---|
| Hauteur totale | 3775 mm |
| Largeur totale | 3340 mm |
| Rayon de balancement de la queue | 3620 mm |
| Garde au sol | 570 mm |
| Longueur de la flèche | 6500 mm |
|---|---|
| Longueur du bras | 2800 mm |
| Portée de creusement maximale | 10950 mm |
| Profondeur de creusement maximale | 6910 mm |
| Hauteur de creusement maximale | 10780 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 7650 mm |
| Rayon de balancement minimal | 4345 mm |
CARACTÉRISTIQUES

Le moteur Cummins L9 est conforme aux normes d'émissions Tier 4.
Conçu sur la plateforme éprouvée et fiable de la série L, le moteur Cummins L9 offre des performances exceptionnelles, une maintenance simplifiée, une grande robustesse, des intervalles d'entretien prolongés et une consommation de carburant optimisée. Ces atouts contribuent à des économies substantielles pour les clients. Ce moteur utilise un carburant à faible teneur en soufre et intègre la technologie DOC+DPF+SCR pour la maîtrise des émissions Tier 4, sans système EGR afin d'éviter toute perte de puissance.

Pompe principale à commande électronique de marque importée
Garantissant qualité et performances supérieures, la pompe principale présente un débit élevé de 2 x 333 l/min. Dotée du système EPIC, cette pompe à commande électronique offre une efficacité énergétique optimale, une faible consommation et une vitesse de fonctionnement élevée.

Dispositif de travail robuste
Amélioration de la durabilité et de la durée de vie de la superstructure et du dispositif de travail. Flexibilité, durabilité et résistance à l'usure accrues des bagues : flèche renforcée de 6,5 m, bras standard de 2,8 m, godet à roches de 1,9 m³, conduites de concassage d'origine standard, assurant une excellente compatibilité.

Châssis minier spécialisé
Doté de patins à double crampons de 600 mm, de rouleaux porteurs double face et de garde-corps de protection complets, il est conçu pour faire face aux rudes défis des environnements miniers.

Ensemble radiateur amélioré
Grâce à une disposition modifiée du radiateur qui élargit la surface de contact, les performances de dissipation de chaleur s'en trouvent améliorées.

Cabine multifonctionnelle neuve de la série HX
La nouvelle cabine haute sécurité de la série HX offre une expérience de conduite agréable grâce à des fonctionnalités telles que le ralenti automatique, l'arrêt d'urgence, le Bluetooth, l'USB et bien plus encore. Son champ de vision élargi et son habitacle spacieux offrent aux opérateurs une visibilité optimale sur l'environnement et les opérations de construction. Le siège à suspension ergonomique, la climatisation performante, l'étanchéité améliorée de la cabine et le niveau sonore réduit contribuent à diminuer la fatigue de l'opérateur et à optimiser son rendement.



