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CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
| Poids opérationnel | 38,7 tonnes |
|---|---|
| Capacité du seau | 1,9 m³ |
| Émission | T3 |
|---|---|
| Modèle de moteur | HE8.9 |
| Puissance nominale | 232 kW/1700 tr/min |
| Couple maximal | 148 Nm à 1400 tr/min |
| Débit nominal des pompes principales | 2×315 l/min |
|---|---|
| Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance) | 330 kgf/cm² |
| Vitesse de swing | 9,1 tr/min |
|---|---|
| Vitesse de déplacement | 5,0 km/3,2 h |
| Capacité de franchissement maximale | 35 jours |
| Force de traction maximale | 30,5 tonnes |
| Force de creusement du godet (ISO) | 22,8 tonnes |
| Force de creusement des bras (ISO) | 18,2 tonnes |
| Réservoir à carburant | 610 ℓ |
|---|---|
| Réservoir hydraulique | 210(415) ℓ |
| Longueur totale | 10850 mm |
|---|---|
| Hauteur totale | 3540 mm |
| Largeur totale | 3340mm |
| Rayon de balancement de la queue | 3415mm |
| Garde au sol | 555 mm |
| Longueur de la flèche | 6150 mm |
|---|---|
| Longueur du bras | 2800 mm |
| Portée de creusement maximale | 10570 mm |
| Profondeur de creusement maximale | 6590 mm |
| Hauteur de creusement maximale | 10450 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 7340 mm |
| Rayon de balancement minimal | 4130 mm |
CARACTÉRISTIQUES

Machine entière
La machine entière n'a fonctionné que 138 heures, est mise en vente pour des raisons légales, et l'excavatrice démontre des performances supérieures !

Moteur
Le moteur fonctionne sans problème, sans émissions ni bruits anormaux, et tourne parfaitement.

Pompe principale
La pompe principale Kawasaki fonctionne sans problème et sans bruits anormaux.

Radiateur
Le radiateur fonctionne sans problème, assurant une excellente dissipation de la chaleur.

Vanne de régulation principale
La vanne de régulation principale fonctionne en douceur, assurant un fonctionnement rapide et de fortes capacités de travail combinées.

Roulement de pivotement
Le palier de rotation monobloc forgé ne présente aucun signe de fissure.

Flèche et bras
La flèche et le bras sont en bon état, et il n'y a aucun problème avec la déconnexion du godet.

Voyage
Mouvement rapide, fonctionnement normal au ralenti et déplacement latéral au ralenti.

Taxi
L'extérieur de la cabine ne présente aucune trace de collision, offrant un environnement confortable et sûr.



