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Pelle sur pneus HW155 (T4)

Pelle sur pneus HW155 (T4)

Poids opérationnel14,3 tonnes
Capacité0,58 m³ (0,65 m³ en option)
Puissance nominale125 kW/2000 tr/min

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CARACTÉRISTIQUES

VIDÉO

CARACTÉRISTIQUES

Détails du produit

CARACTÉRISTIQUES


GÉNÉRAL

Poids opérationnel14,3 tonnes
Capacité du seau0,58 m³ (0,65 m³ en option)



MOTEUR

ÉmissionT4
Modèle de moteurB7
Puissance nominale125 kW / 168 ch / 170 PS / 2000 tr/min
Couple maximal746 Nm à 1200 tr/min



HYDRAULIQUE

Débit nominal des pompes principales2*160/2000 l/min
Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance)350(380) kgf/cm²



PERFORMANCE

Vitesse de swing11,4 tr/min
Vitesse de déplacement10,8 km/40,5 h
Capacité de franchissement maximale35 jours
Force de traction maximale8 tonnes
Force de creusement du godet (ISO)10,51 (11,41) tonnes
Force de creusement des bras (ISO)8,91 (9,66) tonnes



CAPACITÉ DU RÉSERVOIR

Réservoir à carburant270 l
Réservoir hydraulique114(210) ℓ



DIMENSIONS

Longueur totale7850 mm
Hauteur totale3090 mm
Largeur totale2510 mm
Rayon de balancement de la queue2345 mm
Garde au sol340 mm



PLAGE DE TRAVAIL

Longueur de la flèche4600 mm
Longueur du bras2100 mm
Portée de creusement maximale7920 mm
Profondeur de creusement maximale4820 mm
Hauteur de creusement maximale8500 mm
Hauteur de déversement maximale6070 mm
Rayon de balancement minimal2655 mm

HW155


CARACTÉRISTIQUES


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Le moteur Cummins B7 est conforme aux normes d'émissions Tier 4.
Conçu sur la plateforme fiable et éprouvée de la série B, le moteur Cummins B7 offre une puissance élevée, une maintenance aisée, une grande durabilité, des intervalles d'entretien prolongés et une consommation de carburant optimisée, permettant ainsi de réduire les coûts d'exploitation. Fonctionnant avec un carburant à faible teneur en soufre, il utilise la technologie de post-traitement DOC+DPF+SCR pour répondre aux normes d'émissions Tier 4.

2.jpg

Essieux et transmissions de marque internationale renommée
Doté d'essieux et d'une transmission ZF éprouvés et reconnus, avec des fonctions de marche et de fusion standard pour améliorer la capacité de franchissement de l'équipement et garantir des performances de déplacement exceptionnelles.

3.jpg

Pipelines de rupture standard
Les conduites de rupture standard d'origine, de haute qualité, sont globalement bien adaptées, ce qui élimine le besoin pour les utilisateurs d'installer des composants supplémentaires.



4.jpg

Protection de vitre inférieure avant standard
Empêche les projections de débris, assurant ainsi la sécurité du personnel et du matériel.

5.jpg

Caméra de recul standard
Équipée de série d'une caméra de recul.

6.jpg

Interrupteur d'arrêt d'urgence standard
Un bouton d'arrêt d'urgence unique est situé sous le siège, permettant des interventions d'urgence sans entrer dans la cabine, assurant ainsi la sécurité du personnel et du matériel.


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