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Pelle sur chenilles HX60S (T3)

Pelle sur chenilles HX60S (T3)

Poids opérationnel5,72 tonnes
Capacité0,21 m³
Puissance nominale36,2 kW/2200 tr/min

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CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

Détails du produit

CARACTÉRISTIQUES


GÉNÉRAL

Poids opérationnel5,72 tonnes
Capacité du seau0,21 m³



MOTEUR

ÉmissionT3
Modèle de moteur4TNV94L
Puissance nominale36,2 kW / 48,5 ch / 2 200 tr/min
Couple maximal206 Nm à 1400 tr/min



HYDRAULIQUE

Débit nominal des pompes principales138.6 l/min
Circuit de mise en œuvre (amplification de puissance)240 kgf/cm²



PERFORMANCE

Vitesse de swing10,88 tr/min
Vitesse de déplacement4,6 km/2,4 h
Capacité de franchissement maximale35 jours
Force de traction maximale
Force de creusement du godet (ISO)4,77 tonnes
Force de creusement des bras (ISO)2,91 tonnes



CAPACITÉ DU RÉSERVOIR

Réservoir à carburant118,5 l
Réservoir hydraulique120 l



DIMENSIONS

Longueur totale5900 mm
Hauteur totale2550 mm
Largeur totale1880 mm
Rayon de balancement de la queue1650 mm
Garde au sol380 mm



PLAGE DE TRAVAIL

Longueur de la flèche3000 mm
Longueur du bras1600 mm
Portée de creusement maximale6127 mm
Profondeur de creusement maximale3760 mm
Hauteur de creusement maximale5753 mm
Hauteur de déversement maximale4080 mm
Rayon de balancement minimal2350 mm

CARACTÉRISTIQUES


1.jpg

Moteur Yanmar 4TNV94L (Tier 3)
Le moteur Yangma développe une puissance de 48,5 ch à 2 200 tr/min et un couple maximal de 201,1 N·m à 1 400 tr/min. Fonctionnant à pleine puissance, il permet aux utilisateurs d’accomplir leurs tâches avec une force et une efficacité accrues.

2.jpg

Vanne de régulation principale
Situé sur le côté droit de la cabine, il réduit le bruit en cabine et améliore la dissipation de la chaleur.

3.jpg

Module de ventilateur de refroidissement amélioré
La série HX60 est équipée d'un ventilateur à 7 pales pour réduire le bruit et améliorer considérablement les performances de refroidissement. La disposition parallèle du module de refroidissement optimise son efficacité.



4.jpg

Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation est désormais positionné sous le siège pour faciliter son remplacement et son entretien.

5.jpg

Dents de seau
L'axe du godet est passé d'un type vertical à un type horizontal.

6.jpg

Capot moteur ouvert
Le capot moteur entièrement ouvert facilite l'entretien et la maintenance.


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