ข้อมูลจำเพาะ
วิดีโอ
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
| น้ำหนักใช้งาน | 5.65 ตัน |
|---|---|
| ความจุถัง | 0.18 ลูกบาศก์เมตร |
| การปล่อยมลพิษ | ที4 |
|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4TNV94L |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 36.2 กิโลวัตต์/2200 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 200.8 นิวตันเมตร/1400 รอบต่อนาที |
| อัตราการไหลที่กำหนดของปั๊มหลัก | 144.9+18.4/2300 ลิตร/นาที |
|---|---|
| ประกอบวงจร (เพิ่มกำลังไฟ) | 240 กก.ฟุต/ซม.² |
| ความเร็วในการเหวี่ยง | 11.76 รอบต่อนาที |
|---|---|
| ความเร็วในการเดินทาง | 25.7 กม./ชม. |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด | 35 วัน |
| แรงดึงสูงสุด | 3.2 ตัน |
| แรงขุดของบุ้งกี๋ (ISO) | 4.66 ตัน |
| แรงขุดของแขน (ISO) | 3.14 ตัน |
| ถังเชื้อเพลิง | 127 ลิตร |
|---|---|
| ถังไฮดรอลิก | 70 ลิตร |
| ความยาวโดยรวม | 6120 มม. |
|---|---|
| ความสูงโดยรวม | 2880 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1925 มม. |
| รัศมีวงสวิงหาง | 1650 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 255 มม. |
| ความยาวบูม | 3000 มม. |
|---|---|
| ความยาวแขน | 1600 มม. |
| ระยะการขุดสูงสุด | 6150 มม. |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 3465 มม. |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 6040 มม. |
| ความสูงในการเทสูงสุด | 4305 มม. |
| รัศมีวงสวิงขั้นต่ำ | 2380 มม. |
HW60 ECO
คุณสมบัติ

เครื่องยนต์ Yanmar 4TNV94L (ไม่มี DPF) (มาตรฐาน Tier 4)
เครื่องยนต์ให้กำลัง 36.2 กิโลวัตต์ (48.5 แรงม้า) ที่ 2200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 200.8 นิวตันเมตร ที่ 1400 รอบต่อนาที ตัวเครื่องยนต์เคลือบสารเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน เนื่องจากไม่มีตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) จึงไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษาของผู้ใช้

เพลาและระบบส่งกำลังคุณภาพสูงจาก DANA
โหมดการเดินทางประหยัดน้ำมัน (โหมด S) ช่วยให้เดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 25.7 กม./ชม. จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความเร็วในการเดินทางที่ดีที่สุด อัตราเร่งที่เหมาะสมช่วยให้การเปลี่ยนอุปกรณ์สะดวกสบายและเคลื่อนไหวได้อย่างคล่องตัว

ปั๊มหลักควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Rexroth
ด้วยการปรับการควบคุมการไหลของปั๊ม P1 ให้เหมาะสม การควบคุมการไหลจึงแม่นยำยิ่งขึ้น มีเวลาตอบสนองที่เร็วขึ้น ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงและคล่องตัวมากขึ้น

ระบบสวิงอัตโนมัติ
กระบอกหมุนมีฟังก์ชันปรับสมดุลอัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน

ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามขั้นตอน พร้อมตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำแบบปรับปรุงประสิทธิภาพ
ระบบกรองเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกรองเมื่อเทียบกับมาตรฐาน Tier 3 ทำให้เครื่องจักรสามารถปรับตัวเข้ากับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำได้ดียิ่งขึ้น และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

รถแท็กซี่
ห้องโดยสารที่กว้างขวาง ผสานความสะดวกสบาย ความคล่องตัว และความบันเทิงเข้าด้วยกัน การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของคันบังคับช่วยให้ใช้งานง่ายและมีความยืดหยุ่น



