ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ
| ความยาว (เมื่อวางถังไว้บนพื้น) | 8390 มม. |
|---|---|
| ความกว้าง (วัดจากด้านนอกของล้อ) | 2800 มม. |
| ความกว้างของถัง | 2946 มม. |
| ความสูง (ถึงด้านบนสุดของห้องโดยสาร) | 3450 มม. |
| ฐานล้อ | 3300 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 450 มม. |
| โหลดพิกัด | 5000 กก. |
|---|---|
| น้ำหนักใช้งาน | 17300 กก. |
| ความจุของถังที่กำหนด | 3.1 ลบ.ม. (เลือกได้ระหว่าง 2.2-4.5 ลบ.ม.) |
| ระยะห่างการทิ้งสูงสุด | 3136 มม. |
| ระยะการทิ้งขยะ | 1121 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ล้อ) | 6238 มม. |
| แบบอย่าง | คัมมินส์, 6LTAA 9.3 | ShangChai, SC11CB220G2B1 |
|---|---|---|
| รูปแบบประเภท | การฉีดโดยตรง | |
| เอาต์พุตที่กำหนด | 162 กิโลวัตต์ | |
| ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 9.3 ลิตร | 10.5 ลิตร |
| ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 940 นิวตันเมตร ที่ 1400 รอบต่อนาที | 843 นิวตันเมตร ที่ 1400 รอบต่อนาที |
| แบบอย่าง | ZF, 4WG200 |
|---|---|
| พิมพ์ | 3 องค์ประกอบ ขั้นตอนเดียว |
| ตำแหน่งคันเกียร์ | 4F, 3R |
| ความเร็ว (หน้า/หลัง) | 6.8/6.8, 12.2/12.2, 24.3/24.3, 35 |
| แรงดึงสูงสุด | 170 กิโลนิวตัน |
| ขนาดของยาง | 23.5-25-16PR |
| แบบจำลองปั๊มน้ำมัน | เจเอชพี3100เอ |
|---|---|
| แรงดันระบบ | 18 เมกะปาสคาล |
| แบบจำลองวาล์วควบคุมทิศทางหลายทาง | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| วาล์วนำร่อง | ดีเอ็กซ์เอส-00 |
| แบบจำลองปั๊มพวงมาลัย | เจเอชพี2080อาร์02 |
|---|---|
| แบบจำลองตัวเปลี่ยนทิศทาง | ทีแอลเอฟ2เจ-800-22-เอ |
| แบบจำลองวาล์วลำดับความสำคัญ | YXL-F250F-N7 |
| แรงดันระบบ | 16 เมกะปาสคาล |
| ประเภทของเบรกเคลื่อนที่ | ระบบเบรกแบบคาลิเปอร์ดิสก์, ระบบเบรกแบบมัลติดิสก์ชนิดเปียก (เป็นตัวเลือกเสริม) |
|---|---|
| ความดันอากาศ | 6-7.5 กก./ซม. |
| ประเภทของเบรกมือ | ระบบควบคุมการตัดการทำงานของเบรกอากาศแบบแมนนวล |
| น้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) | 280 ลิตร |
|---|---|
| น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 24 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับตัวแปลงและเกียร์ | 45 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิก | 230 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับเพลาขับ (หน้า/หลัง) | 18/18 แอล |



