ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ
| ความยาว | 5570 มม. |
|---|---|
| ความกว้าง (วัดจากด้านนอกของล้อ) | 2160 มม. |
| ความสูง (ด้านบนของห้องโดยสาร) | 3010 มม. |
| ฐานล้อ | 2900 มม. |
| ตีนตะขาบ | 1600 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 380 มม. |
| แรงดึงสายคงที่ | 277 นิวตัน/ซม. |
|---|---|
| แรงเส้นไดนามิก | 1540 N/cm |
| น้ำหนักใช้งาน | 10,000 กก. |
| แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง | 250/145 กิโลนิวตัน |
| ความถี่ | 30/35 เฮิรตซ์ |
| แอมพลิจูด | 1.9/0.9 มม. |
| น้ำหนักคงที่ที่ดรัม | 5500 กก. |
| น้ำหนักคงที่ที่ยาง | 4500 กก. |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ล้อหลัง) | 5800 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | 1430 มม. |
| ความกว้างของดรัม | 1980 มม. |
| ความหนาของดรัม | 25 มม. |
| ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.), F2R2 | 0~5.5/10 |
| ความจุไล่ระดับ | 45% |
| แบบอย่าง | ไว่ชัย WP4G110E220 |
|---|---|
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยของเหลวแนวตั้ง |
| เอาต์พุตที่กำหนด | 82 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 560 นิวตันเมตร/1500 รอบต่อนาที |
| พิมพ์ | ระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติก |
|---|---|
| แบบจำลองปั๊ม | เอชพีวี075อาร์ |
| โมเดลมอเตอร์หน้า+ตัวลดเกียร์ | HMF055N + IFT020T2B |
| โมเดลของมอเตอร์ท้าย + ตัวลดเกียร์ | HMV075N + GYQ1651 |
| แรงดันระบบ | 42 เมกะปาสคาล |
| ขนาดของยาง | 17.5-25-12PR |
| แบบจำลองปั๊มสั่นสะเทือน | เอชพีวี055อาร์ |
|---|---|
| แรงดันระบบ | 30 เมกะปาสคาล |
| แบบจำลองมอเตอร์สั่นสะเทือน | เอชเอ็มเอฟ035เอ็น |
| แบบจำลองปั๊มพวงมาลัย | QC25/16 |
|---|---|
| แบบจำลองตัวเปลี่ยนทิศทาง | บีเอสซี1-อี500เอ |
| แรงดันระบบ | 12 เมกะปาสคาล |
| ประเภทของเบรกใช้งาน | ระบบไฮดรอลิกแบบคงที่ |
|---|---|
| ประเภทของเบรกมือ | ดิสก์เบรกแบบแรงเสียดทาน |
| น้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) | 240 ลิตร |
|---|---|
| น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 8 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิก | 190 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับเพลาขับ | 25 ลิตร |
| น้ำมันสำหรับกลองสั่น | 6 ลิตร |



