เครื่องยนต์ (ระดับ 3)
เครื่องยนต์ HYUNDAI HE8.9 เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยอากาศ และใช้เทคโนโลยี "ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซลแบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์" ขั้นสูง

ปั๊มหลัก
ติดตั้งปั๊มหลัก Kawasaki นำเข้า พร้อมบูสเตอร์ในตัวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดน้ำมัน โครงสร้างปั๊มหลักได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น เพิ่มปริมาตรกระบอกสูบเป็น 185 ซีซี

ถัง
ออกแบบมาพร้อมกับบุ้งกี๋ตักหินขนาด 1.9 ลูกบาศก์เมตร ช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานมากกว่าสองเท่า
บุ้งกี๋ได้รับการออกแบบให้มีความกว้างลดลง ความยาวเพิ่มขึ้น และลดแรงเค้นเพื่อลดแรงต้านในการขุด แผ่นป้องกันด้านข้างและฐานที่เสริมความแข็งแรงช่วยลดการสึกหรอของบุ้งกี๋ ขอบด้านล่างใช้การเชื่อมแบบหางปลาเพื่อกระจายแรงเค้นและเพิ่มความทนทาน

บูมและแขน
อุปกรณ์ทำงานได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมที่สุด ให้การรองรับที่เชื่อถือได้และตรงตามความคาดหวังในการใช้งานหนัก รูปแบบแขนที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งได้รับการตรวจสอบแล้วผ่านการทดลองจำลองการรับน้ำหนัก ได้เพิ่มอายุการใช้งานของโครงสร้างขึ้น 44% แขนยาว 6.5 เมตรได้รับการออกแบบและพัฒนา พร้อมด้วยรูปแบบการเชื่อมที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อม ท่อส่งน้ำมันเบรกแบบดั้งเดิมของ Hyundai ได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้เข้ากับการใช้งานเบรกเกอร์ได้ดียิ่งขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเบรกเกอร์

ตลับลูกปืนหมุน
โครงสร้างรองรับการหมุนแบบชิ้นเดียวที่ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป ช่วยเพิ่มความทนทานและเสถียรภาพให้ดียิ่งขึ้น

ตาข่ายป้องกันด้านล่าง
มีการติดตั้งตะแกรงป้องกันด้านล่างของห้องโดยสาร โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ใช้งานเหมืองแร่มากขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้หินกระเด็นระหว่างการขุดเจาะทำลายกระจก